仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，文英伟预期忧外不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，文英伟预期忧外以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，看懂包括在上下船口、看懂来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，达2的内在后续的航次中，达2的内船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

同时，报营背后MSC地中海邮轮方面还表示：报营背后目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，收超MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，收超这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。大船洄游疫情后，文英伟预期忧外中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

我们会持续走上数字化转型的道路，看懂加大社交媒体宣传互动，看懂并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，达2的内2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，达2的内当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

中国邮轮市场稳步复苏，报营背后我们也将进一步完善工作和部署安排，报营背后并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

收超MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，文英伟预期忧外没有恢复通关之前，文英伟预期忧外每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：看懂佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。接下来，达2的内还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

运输效率方面，报营背后之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。由于赴港时间缩短了，收超水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。